以下のｵﾌﾟｼｮﾝを変更して、ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞするﾓﾃﾞﾙをｶｽﾀﾏｲｽﾞします。[ﾌﾟﾚﾋﾞｭｰ更新] ﾎﾞﾀﾝをｸﾘｯｸして、変更内容をﾋﾞｭｰｱに適用します。
Werkstoff:
A Aluminium (EN AW6060)
G Grauguss (GGK-25)
Baugröße:
Hub:
0090
0150
0210
0270
0330
0390
0515
0635
0760
Schmierung:
M manuell (Führungswagen und Kugelgewindetrieb)
L Zentralschmieranschluss auf linker Seite
R Zentralschmieranschluss auf rechter Seite
Hubreduzierung:
36mm wegen Zentralschmierung!
Oberfläche:
B schwarz anodisiert (Standard)
C natur anodisiert
Qualität der Führung:
Spindel-Ø x Steigung:
1205 Ø12 x 5mm Steigung
1210 Ø12 x 10mm Steigung
Spindelgenauigkeit:
5 Spindelgenauigkeit T5 (0.023/300mm)
7 Spindelgenauigkeit T7 (0.025/300mm)
Abdeckung:
Endschalter:
0 keine Endschalter
1 PNP-Öffner
2 PNP-Schließer
3 NPN-Öffner
4 NPN-Schließer
Referenzpunktschalter:
Motor-Vorbereitung:
Af ohne Motoranbau
Pg Motoranbau gerade, mit Flansch und Kupplung
Qi Riementrieb Richtung Verschiebeteil umgelenkt, i=1:1
Ri Riementrieb Richtung Verschiebeteil umgelenkt, i=2:1
Qa Riementrieb Richtung Grundplatte umgelenkt, i=1:1
Ra Riementrieb Richtung Grundplatte umgelenkt, i=2:1
Sr Riementrieb nach rechts umgelenkt i=1:1
Tr Riementrieb nach rechts umgelenkt, i=2:1
Sl Riementrieb nach links umgelenkt, i=1:1
Tl Riementrieb nach links umgelenkt, i=2:1
Typschluessel Motor:
B2 (z.B. SN57)
DM (z.B. SN86)
AS (z.B. ASx58)
BE (z.B. ASx70)
Anschraubbild Motor:
4x Ø5.2 auf Lochkreis 66.7mm
Zentrierung Motor:
Wellenende Motor:
Motorflansch:
Part Number:
PCSA1000090L BP 12055 FC00 QiB2 0